Las pruebas de carga estática en compresión bidireccionales consisten en instalar un gato hidráulico especial dentro del propio pilote, generalmente en su parte inferior o intermedia. Este dispositivo aplica fuerzas en direcciones opuestas: empuja hacia arriba contra el fuste y hacia abajo contra la punta, movilizando simultáneamente ambas resistencias.

La gran ventaja de este método es que en general, si las condiciones de los terrenos se prestan, no requiere un sistema externo de reacción (vigas, anclajes o bloques de peso), lo que lo hace especialmente útil en pilotes de gran diámetro y gran capacidad, donde las pruebas estáticas convencionales serían muy costosas o difíciles de ejecutar.

Los desplazamientos se miden con instrumentación interna y externa, permitiendo obtener curvas carga-asentamiento tanto para las secciones superior e inferior, que pueden combinarse para obtener una curva fuerza-asentamientos similar a la de una prueba de carga estática tradicional.