Durante la hinca se lleva un registro de cada golpe efectuado por el martinete. Por medio de integraciones y cálculos numéricos del PDA, las señales de deformación y aceleración son transformadas en registros de fuerza y velocidad contra tiempo. En estos registros se puede observar si el pilote sufrió algún daño así como los esfuerzos y eficiencia del martinete. Asimismo las señales son procesadas para determinar su capacidad soportante.